Merkmale
- DOPPELTER TREIBSTOFF - Champion 4-Takt-OHV-Motor wird mit Benzin oder LPG betrieben.
- LAUFZEIT - Zuverlässige Leistung mit 8 Stunden auf Benzin oder 19 Stunden auf LPG bei 50% Auslastung.
- MEHRERE STECKDOSEN - Einschließlich 2 x 220V 16Amp Steckdosen.
- GERÄUSCHARM - Leiser Betrieb mit nur 74 dBA Geräuschpegel in 7 Metern Entfernung.
- KRAFTSTOFFSPAREN - Der Sparmodus hilft Ihnen, Kraftstoff zu sparen, während der Easy Start Rückstoßstart Sie schnell zum Laufen bringt.
- MAX WATTS - 7000 Benzin / 5500 LPG
- NENNLEISTUNG - 6000 Benzin / 5500 LPG
Einfach, wirtschaftlich und zuverlässig – der Champion 7000 Watt LPG Dual Fuel Generator ist ein idealer Begleiter für Campingreisen, Outdoor-Events oder Unterstützung bei Stromausfall.
Angetrieben von einem Euro 5 439cc Champion Einzylinder, 4-Takt OHV-Motor, der 6000 laufende Watt & 7000 max. Watt bei Benzin und 5500 max. Watt + 5000 laufende Watt bei Flüssiggas erzeugt – Sie können sich auf Champion Power verlassen.
Mit den zusätzlichen Vorteilen eines handlichen Rades für den Transport und einem Easy Start-Zugrücklauf, damit Sie schnell aufstehen und laufen können – egal, ob dieser Generator für eine Fahrt, ein Ereignis oder einen Notfall bei Ihnen ist, Sie sind im Handumdrehen eingerichtet.
Mit einem patentierten Volt-Schutzsystem zum Schutz von Spitzen und Überspannungen an Geräten und Ausrüstungen können Sie eine sichere Verbindung herstellen.
Mit einer 3-jährigen Garantie können Sie sich auf unsere Qualität und unseren Support verlassen.
Warum LPG wählen?
- BILLIGER - Die größte Attraktion von LPG sind die niedrigeren Betriebskosten, die derzeit um 30 % - 50 % billiger sind als Benzin.
- FLEXIBILITÄT – Längere Laufzeit? Verwenden Sie einfach einen größeren Zylinder ohne Einschränkungen durch den internen Kraftstofftank.
- SAUBERERE EMISSIONEN - Sauberere Emissionen ermöglichen den Einsatz in Situationen, in denen Benzin nicht geeignet ist, z. B. in der Nähe von lebensmittel- oder benzinfreien Standorten.
EINFACHE LAGERUNG – Keine schlechten Gerüche und minimales Verschüttungsrisiko. - GERINGERE WARTUNG - Geringere Wartungskosten durch sauberen Betrieb, was zu einer längeren Lebensdauer verschiedener Generatorkomponenten führt, im Gegensatz zu Benzin, das im Laufe der Zeit zerfällt, um den Betrieb zu behindern.
- SCHNELL TANKEN - Einfach eine neue Flasche anschließen und los geht's!
| Startwatt | 7500 (Benzin) 6250 (LPG) |
| Max Watt | 7000 (Benzin) 5500 (LPG) |
| Nennleistung in Watt | 6000 (Benzin) 5000 (LPG) |
| Kraftstoff | Dual-Fuel |
| Geräuschpegel bei 7 m (dBA) | 74 |
| AC-Last | 2 x 220 V 16 Ampere |
| Sockelbewertung | 16 / 16 |
| Starttyp | Rückstoß, elektrisch |
| Motor CC | 439,0 |
| Motor PS | 13.6 |
| Phase | Einzel |
| U/min | 3000 |
| Leistungsfaktor | 1,0 |
| Kraftstoffkapazität (L) | 23.0 |
| Öltank (ml) | 1100 |
| Drosseltyp | Handbuch |
| Reglertyp | 37 mBar (im Lieferumfang enthalten) |
| Abschaltung bei niedrigem Ölstand | Automatisch |
| Elektrostart | Ja |
| Überspannungschutz | Ja |
| AVR (Automatischer Spannungsregler) | Ja |
| Kraftstoffanzeige | Ja |
| Intelligenz | Ja |
| Voltgarde | Ja |
| Voltmeter | Ja |
| Räder | Inbegriffen |
| Emissionen | CARB |
| Garantie (Jahre) | 3 |
| Zertifizierung | CE-, E10-Benzin-konform, EU-Stufe V |
| IP-Bewertung | IP23M |
| Gewicht (kg) | 96,8 |
| Abmessungen mm (HxLxB) | 630 x 690 x 570 |
| Kraftstoffverbrauch bei 50 % Last | 2,8 l/Stunde (Benzin) 2,64 kg/Stunde (LPG) |
| Kraftstoffverbrauch bei 75 % Last | 3,6 l/Stunde (Benzin) 2,94 kg/Stunde (LPG) |
| Kraftstoffverbrauch bei 100 % Last | 4,18 l/Stunde (Benzin) 3,4 kg/Stunde (LPG) |
Was ist in der Box:
- Champion 7000 Watt LPG Dual Fuel Generator mit Elektrostart
- Fernschlüssel
- Betriebsanleitung
Bewertungen und Fragen
FRAGEN & ANTWORTEN
Stelle eine Frage-
Does the LPG connection suit Calor lpg bottles ( for a narrow boat)?
The connection type is a standard British POL (bullnose) connection
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Are these due in soon?
There is a small hold up at the Port, we expect stock in the next 2 weeks.
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How noisy is it please? Is it suitable run the home appliances te replace the national grid?
Noise Level @ 7m 74 dBA